| État de disponibilité: | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Scénarios d'application: Optimisé pour les systèmes d'échappement des véhicules de tourisme avec des profils de chargement plus faible nécessitant une flexibilité élevée et un amortissement léger. Processus de fabrication: Sonts ondulés formés par hydroforming, enveloppés à l'extérieur avec une tresse mince en maille au lieu d'une tresse épaisse standard. Caractéristiques: Frottement réduit, isolation améliorée des vibrations, meilleure flexibilité. Idéal pour les objectifs de conception de conduite silencieux. Personnalisation: Disponible en longueurs personnalisées, densité de maillage, matériaux (SS304, SS201) et types de connecteurs. | |||||||||
Les tuyaux d'échappement tresse en maille et minces d'échappement jouent un rôle crucial dans les systèmes d'échappement automobile et industriel. Ils servent de connecteurs flexibles qui absorbent les vibrations du moteur et l'expansion thermique, réduisant la contrainte sur la structure de la tuyauterie globale. Nous fabriquons à la fois des tuyaux de flexion d'échappement en tresse en maille et en tresse mince en acier inoxydable résistant à la corrosion et des techniques de formation de haute précision. Ces composants conviennent à une utilisation dans les véhicules de tourisme, les flottes commerciales et les machines lourdes.
Le fait que la couverture de la tresse mince et de la tresse en maille soit bien inférieure aux échantillons conventionnels, ce qui améliore considérablement la flexibilité et réduit la friction entre le net et le tuyau ondulé. La résistance à l'usure du filet sera également améliorée, offrira au véhicule une qualité de conduite confortable.
Cette construction légère le rend idéal pour les systèmes d'échappement de véhicules à déplacement de petit à moyen, où les vibrations à haute fréquence doivent être contrôlées sans ajouter de masse inutile à l'ensemble d'échappement.

La mince tresse est construite à partir de fils en acier inoxydable à calibre fine disposés dans une superposition de type net, assurant une protection physique adéquate tout en permettant aux soufflets en dessous de se comprimer et de s'étendre plus librement. Le maillage extérieur peut également réduire les problèmes de résonance et de sifflement mineurs trouvés dans les systèmes étroitement emballés.
Les notes matérielles telles que SS304 ou SS201 sont sélectionnées en fonction de l'équilibre des coûts-performances, tandis que les diamètres intérieurs et la densité de chevauchement du maillage peuvent être personnalisés pour les besoins locaux du modèle de véhicule.

Par rapport aux connexions de tuyauterie rigides, les tuyaux de flexion d'échappement à tresse en maille et mince offrent des avantages importants. Leur structure de maillage externe tressée multicouche renforce le soufflet intérieur, garantissant à la fois la flexibilité et l'intégrité structurelle. Les styles de tresse mince sont conçus pour des applications compactes où l'espace et le poids sont essentiels, tandis que les versions de tresse en maille offrent une durabilité supérieure dans des environnements à haute vibration.
Ils sont souvent utilisés pour remplacer les joints flexibles usés ou fissurés, aidant à réduire les coûts de réparation et à améliorer les performances des véhicules. Par exemple, les clients recherchent souvent des solutions telles que 'Échappement de réparation de tuyaux flexibles ' ou ' Système d'échappement du tuyau flexible ', les deux produits traitent efficacement.
Ces tuyaux d'échappement tressés en maille sont largement utilisés dans:
Plates-formes de voiture d'entrée de gamme pour leur avantage de poids
Véhicules de banlieue urbaine pour l'isolement de moteur à corps plus lisse
Lignes de production sensibles aux coûts nécessitant une installation facile et une manipulation de vibrations durables
Ils sont particulièrement bénéfiques dans les systèmes multi-joint ou lorsque les contraintes d'espace limitent l'utilisation de supports rigides.
| Spécification | des paramètres |
|---|---|
| Style tresse | Tresse mince ou en filet |
| Matériel | SS304 ou SS201 |
| Type de soufflet | Hydroformé standard |
| Doublure intérieure | Facultatif (sur demande) |
| Plage de diamètre | 32 mm à 76 mm |
| Longueur | 100–400 mm |
| MOQ | 50 pcs |
* Plus de tailles de produits peuvent être personnalisées. Pour des modèles de produits et des spécifications spécifiques, veuillez vous référer à notre catalogue de produits d'échappement Flex Pipe.
Q1: Pouvons-nous demander des diamètres et des types finaux spécifiques?
Oui. Nous offrons une personnalisation complète pour le diamètre, la longueur, le type de tresse et la méthode de connexion pour répondre à vos exigences d'installation.
Q2: Puis-je les commander en vrac pour l'alimentation OEM?
Absolument. Nous desservons des clients mondiaux OEM et du marché secondaire avec des délais de livraison stables et des prix compétitifs.
Q3: Ces tuyaux sont-ils testés avant l'expédition?
Oui, tous les tuyaux flexibles subissent des tests de pression et de fuite pour assurer les performances et la sécurité.
Q4: Comment la tresse Mesh se compare-t-elle à la tresse ordinaire de la durée de vie?
La tresse en maille peut offrir une durabilité légèrement plus faible dans des conditions abrasives, mais compense avec une meilleure flexibilité et une meilleure facilité de montage.
Les tuyaux d'échappement tresse en maille et minces d'échappement jouent un rôle crucial dans les systèmes d'échappement automobile et industriel. Ils servent de connecteurs flexibles qui absorbent les vibrations du moteur et l'expansion thermique, réduisant la contrainte sur la structure de la tuyauterie globale. Nous fabriquons à la fois des tuyaux de flexion d'échappement en tresse en maille et en tresse mince en acier inoxydable résistant à la corrosion et des techniques de formation de haute précision. Ces composants conviennent à une utilisation dans les véhicules de tourisme, les flottes commerciales et les machines lourdes.
Le fait que la couverture de la tresse mince et de la tresse en maille soit bien inférieure aux échantillons conventionnels, ce qui améliore considérablement la flexibilité et réduit la friction entre le net et le tuyau ondulé. La résistance à l'usure du filet sera également améliorée, offrira au véhicule une qualité de conduite confortable.
Cette construction légère le rend idéal pour les systèmes d'échappement de véhicules à déplacement de petit à moyen, où les vibrations à haute fréquence doivent être contrôlées sans ajouter de masse inutile à l'ensemble d'échappement.

La mince tresse est construite à partir de fils en acier inoxydable à calibre fine disposés dans une superposition de type net, assurant une protection physique adéquate tout en permettant aux soufflets en dessous de se comprimer et de s'étendre plus librement. Le maillage extérieur peut également réduire les problèmes de résonance et de sifflement mineurs trouvés dans les systèmes étroitement emballés.
Les notes matérielles telles que SS304 ou SS201 sont sélectionnées en fonction de l'équilibre des coûts-performances, tandis que les diamètres intérieurs et la densité de chevauchement du maillage peuvent être personnalisés pour les besoins locaux du modèle de véhicule.

Par rapport aux connexions de tuyauterie rigides, les tuyaux de flexion d'échappement à tresse en maille et mince offrent des avantages importants. Leur structure de maillage externe tressée multicouche renforce le soufflet intérieur, garantissant à la fois la flexibilité et l'intégrité structurelle. Les styles de tresse mince sont conçus pour des applications compactes où l'espace et le poids sont essentiels, tandis que les versions de tresse en maille offrent une durabilité supérieure dans des environnements à haute vibration.
Ils sont souvent utilisés pour remplacer les joints flexibles usés ou fissurés, aidant à réduire les coûts de réparation et à améliorer les performances des véhicules. Par exemple, les clients recherchent souvent des solutions telles que 'Échappement de réparation de tuyaux flexibles ' ou ' Système d'échappement du tuyau flexible ', les deux produits traitent efficacement.
Ces tuyaux d'échappement tressés en maille sont largement utilisés dans:
Plates-formes de voiture d'entrée de gamme pour leur avantage de poids
Véhicules de banlieue urbaine pour l'isolement de moteur à corps plus lisse
Lignes de production sensibles aux coûts nécessitant une installation facile et une manipulation de vibrations durables
Ils sont particulièrement bénéfiques dans les systèmes multi-joint ou lorsque les contraintes d'espace limitent l'utilisation de supports rigides.
| Spécification | des paramètres |
|---|---|
| Style tresse | Tresse mince ou en filet |
| Matériel | SS304 ou SS201 |
| Type de soufflet | Hydroformé standard |
| Doublure intérieure | Facultatif (sur demande) |
| Plage de diamètre | 32 mm à 76 mm |
| Longueur | 100–400 mm |
| MOQ | 50 pcs |
* Plus de tailles de produits peuvent être personnalisées. Pour des modèles de produits et des spécifications spécifiques, veuillez vous référer à notre catalogue de produits d'échappement Flex Pipe.
Q1: Pouvons-nous demander des diamètres et des types finaux spécifiques?
Oui. Nous offrons une personnalisation complète pour le diamètre, la longueur, le type de tresse et la méthode de connexion pour répondre à vos exigences d'installation.
Q2: Puis-je les commander en vrac pour l'alimentation OEM?
Absolument. Nous desservons des clients mondiaux OEM et du marché secondaire avec des délais de livraison stables et des prix compétitifs.
Q3: Ces tuyaux sont-ils testés avant l'expédition?
Oui, tous les tuyaux flexibles subissent des tests de pression et de fuite pour assurer les performances et la sécurité.
Q4: Comment la tresse Mesh se compare-t-elle à la tresse ordinaire de la durée de vie?
La tresse en maille peut offrir une durabilité légèrement plus faible dans des conditions abrasives, mais compense avec une meilleure flexibilité et une meilleure facilité de montage.