| État de disponibilité: | |||||||||
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| Scénarios d'application: Utilisé dans le réglage des performances et le remplacement du marché secondaire pour la série BMW E30, y compris 320i, 323i, 325i et 325ix. Convient aux ateliers automobiles, aux projets d'échange de moteurs et aux mises à niveau du système d'échappement. Processus de fabrication: Fabriqué en acier inoxydable résistant à la corrosion avec flexion du mandrin, soudage de précision de précision et soudage à la bride pour assurer un ajustement et une longévité serrés. Caractéristiques: résistance élevée à la chaleur, débit d'échappement lisse, connexions de bride renforcées et compatibilité avec les moteurs à six cylindres E30. Personnalisation: prend en charge les services OEM et ODM, la longueur de tube personnalisable, l'angle, la taille de sortie et les positions de montage en fonction des dessins ou des échantillons clients. | |||||||||
Cet en-tête d'échappement en acier inoxydable est conçu spécifiquement pour la série BMW E30, y compris les modèles 320i, 323i, 325i et 325ix. Conçu pour améliorer le débit d'échappement et améliorer la réactivité du moteur, il remplace le collecteur en fonte d'origine dans les véhicules réglés ou restaurés.
Le collecteur d'échappement E30 est construit à l'aide d'acier inoxydable durable pour résister à la corrosion et à la fatigue thermique. Ses tubes pliés en mandrel permettent un mouvement de gaz d'échappement interne lisse, ce qui contribue à une réduction de la contre-pression et à la respiration optimisée du moteur. Les brides soudées à Tig assurent un sceau serré et fiable.
| Détails de | spécification |
|---|---|
| Équité de véhicule | BMW E30 320I / 323I / 325I / 325IX |
| Compatibilité du moteur | Moteurs en ligne-6 |
| Matériel | 304 en acier inoxydable |
| Méthode de soudage | Brides et tubes soudés Tig |
| Diamètre du tube | Personnalisable (standard ~ 1,5 'OD) |
| Finition | Poli / brossé |
| Type d'installation | Boulonnage direct |
| Référence OEM | Dimensions de référence personnalisées |
| Conditionnement | Carton + mousse + palette (prêt pour la vrac) |
| Options personnalisées | Longueur du tube, taille de sortie, bride |
Q: Cet en-tête est-il compatible avec les configurations turbo?
R: Cette version est conçue pour les moteurs E30 à aspiration naturelle. Pour les en-têtes turbo compatibles, veuillez nous contacter avec votre configuration.
Q: Puis-je commander cette pièce avec des positions de bride personnalisées?
R: Oui, le soudage de bride personnalisé est disponible pour les commandes B2B avec des dessins de CAO ou des échantillons.
Q: Les achats en vrac sont-ils pris en charge?
R: Oui, ce produit est généralement commandé en vrac par les distributeurs de systèmes d'échappement et les marques de réglage. Les politiques de quantité de commande minimale s'appliquent.
Q: Quelle est la durée de vie attendue sous l'utilisation des performances?
R: Avec une installation appropriée et un réglage du moteur, l'en-tête en acier inoxydable reste fonctionnel sans fissuration ni déformation sous des charges de performances standard.
Cet en-tête d'échappement en acier inoxydable est conçu spécifiquement pour la série BMW E30, y compris les modèles 320i, 323i, 325i et 325ix. Conçu pour améliorer le débit d'échappement et améliorer la réactivité du moteur, il remplace le collecteur en fonte d'origine dans les véhicules réglés ou restaurés.
Le collecteur d'échappement E30 est construit à l'aide d'acier inoxydable durable pour résister à la corrosion et à la fatigue thermique. Ses tubes pliés en mandrel permettent un mouvement de gaz d'échappement interne lisse, ce qui contribue à une réduction de la contre-pression et à la respiration optimisée du moteur. Les brides soudées à Tig assurent un sceau serré et fiable.
| Détails de | spécification |
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| Équité de véhicule | BMW E30 320I / 323I / 325I / 325IX |
| Compatibilité du moteur | Moteurs en ligne-6 |
| Matériel | 304 en acier inoxydable |
| Méthode de soudage | Brides et tubes soudés Tig |
| Diamètre du tube | Personnalisable (standard ~ 1,5 'OD) |
| Finition | Poli / brossé |
| Type d'installation | Boulonnage direct |
| Référence OEM | Dimensions de référence personnalisées |
| Conditionnement | Carton + mousse + palette (prêt pour la vrac) |
| Options personnalisées | Longueur du tube, taille de sortie, bride |
Q: Cet en-tête est-il compatible avec les configurations turbo?
R: Cette version est conçue pour les moteurs E30 à aspiration naturelle. Pour les en-têtes turbo compatibles, veuillez nous contacter avec votre configuration.
Q: Puis-je commander cette pièce avec des positions de bride personnalisées?
R: Oui, le soudage de bride personnalisé est disponible pour les commandes B2B avec des dessins de CAO ou des échantillons.
Q: Les achats en vrac sont-ils pris en charge?
R: Oui, ce produit est généralement commandé en vrac par les distributeurs de systèmes d'échappement et les marques de réglage. Les politiques de quantité de commande minimale s'appliquent.
Q: Quelle est la durée de vie attendue sous l'utilisation des performances?
R: Avec une installation appropriée et un réglage du moteur, l'en-tête en acier inoxydable reste fonctionnel sans fissuration ni déformation sous des charges de performances standard.