Tous types de tuyaux flexibles

Quatre descriptions de structure :

BASE:

Nos tuyaux flexibles d'échappement d'automobile sont produits à haute pression avec de l'eau comme milieu, fabriquent des tuyaux ondulés avec moins d'agrégation de contraintes dans la structure.

Augmenter la hauteur des vagues pour augmenter la flexibilité du soufflet, lui permettre d'absorber mieux une variété de vibrations, le déplacement de l'installation de compensation, l'expansion et la contraction, prolongeant ainsi la durée de vie du système de silencieux d'échappement.

Comme les conditions de fonctionnement normales du soufflet sont soumises à des températures élevées et à un environnement complexe, nous utilisons donc l'acier inoxydable SUS304 comme matériau principal du tuyau flexible, il peut supporter des températures élevées et la corrosion saline, prolongeant ainsi la durée de vie du produit.

NW (TRESSE INTÉRIEURE) :

Nous configurons l'intérieur du tuyau ondulé avec une tresse intérieure, facilitons le flux d'air à travers le tuyau flexible, réduisons le bruit d'échappement et améliorons la fonction d'élimination du bruit du système d'échappement.

NS (VERROUILLAGE) :

Notre configuration à l'intérieur du soufflet avec un tuyau de verrouillage peut non seulement réduire la résistance à l'écoulement, le bruit d'échappement et les vibrations, mais peut également résister à des températures plus élevées, augmenter la résistance du tuyau flexible et prolonger la durée de vie du produit.

Mamelons ou extension :

Afin de résoudre les problèmes difficiles de soudage pendant que notre client soude notre tuyau flexible au système d'échappement, nous avons soudé les deux extrémités du tube flexible avec des tuyaux d'extension en acier , ce qui lui confère une meilleure soudabilité, adaptée aux modèles modifiés.

(Diamètre de 25 mm et 32 ​​mm) Ces tuyaux flexibles de deux tailles conviennent aux systèmes d'échappement des mini-voitures et des vélos de ville, en utilisant à la fois une connexion par pince
et une connexion par soudage conventionnelle.

La couverture fine de la tresse et de la tresse dans les deux produits, inférieure à la tresse conventionnelle, améliore considérablement la flexibilité et réduit la friction entre le filet et le tuyau ondulé, la résistance à l'usure du filet sera également améliorée et fournira au véhicule une qualité de conduite confortable.