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| Scénarios d'application Ce coude d'échappement en acier chromé à 135 ° est conçu pour les camions lourds, les bus, les machines agricoles et d'autres grands véhicules diesel. Son virage incliné est idéal pour acheminer les gaz d'échappement dans des espaces limités ou la transition entre les systèmes de pile verticaux et horizontaux. Processus de fabrication Le coude est formé à partir de tubes en acier de haute qualité, pliés de précision à 135 °, et terminé avec une couche de placage chromée pour protéger contre la corrosion. Chaque unité subit une inspection dimensionnelle pour assurer un montage précis et un flux de gaz lisse. Caractéristiques Le coude de 135 ° permet un routage d'échappement efficace sans compromettre les performances de débit. Le placage chromé améliore la résistance à la rouille et ajoute une finition professionnelle, ce qui le rend adapté aux applications de pile visibles. Personnalisation Disponible à différents diamètres (4 'à 8 '), avec des options pour différents matériaux, rayons de pliage et finitions de surface. La production personnalisée OEM est disponible pour intégration dans des systèmes d'échappement spécialisés. | |||||||||
Le coude d'échappement de camion en acier à 135 ° plaqué chromé est conçu pour les camions lourds, les semi-remorques, les bus et les machines agricoles. Son virage précis permet un routage efficace des gaz d'échappement, ce qui en fait une solution pratique pour la fabrication OEM et les modifications du marché secondaire.
Construit en acier à haute résistance avec une finition chromée, ce coude offre à la fois la durabilité et la résistance à la corrosion. La conception de pliage de 135 ° est compatible avec une large gamme de configurations d'échappement, montant la plupart des systèmes de camions lourds nord-américains et européens. Disponible en plusieurs diamètres de 4 'à 8 '.
Le coude est conçu pour l'installation de glissement ou de serrage, selon le système d'échappement correspondant. Assurez-vous une bonne alignement et des surfaces d'étanchéité avant la fixation. Le soudage est facultatif en fonction de la permanence prévue de l'installation.
| Non. | Taille du produit (pouces | ) | MATÉRIAU | POIDS | UNIT |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4–5 | Acier chromé | 3.8 | 67,5 × 25,5 × 15,5 | 1.5 |
| 2 | 4–6 | Acier chromé | 4.1 | 67,5 × 26,5 × 17,5 | 1.5 |
| 3 | 5–6 | Acier chromé | 4.3 | 67,5 × 27,5 × 17,5 | 1.5 |
| 4 | 5–7 | Acier chromé | 6.3 | 68 × 26 × 16 | 1.5 |
| 5 | 5–8 | Acier chromé | 6.3 | 68 × 33 × 23 | 1.5 |
Il est principalement utilisé pour modifier la direction de l'écoulement d'échappement entre les piles verticales et la tuyauterie horizontale, souvent dans des espaces restreints où les virages standard ne s'adapteraient pas.
La finition chromée est conçue pour résister à des températures d'échappement élevées sans décoller ni décoloration dans des conditions de fonctionnement normales.
Oui. Il peut être serré ou soudé en fonction des exigences d'installation et de la permanence souhaitée.
Nous proposons également des accessoires de connexion connexes, tels que des pinces joigneuses , dans différentes tailles et modèles. Vous pouvez profiter de plus de rabais en les achetant comme un ensemble.
Les diamètres standard varient de 4 'à 8 '. Les tailles personnalisées peuvent être fabriquées en fonction des spécifications OEM.
Oui. Il est largement utilisé dans les projets d'échappement personnalisés pour les camions lourds et autres grands véhicules où les performances, la durabilité et l'apparence sont importantes.
