Le soufflet sont des tubes avec des ondulations.Il existe différentes tailles et différents matériaux.Le petit peut être utilisé dans les mètres, tandis que le gros peut être utilisé dans les moteurs d'équipements tels que les engins de terrassement, les sous-marins, les machines minières, etc. Nous avons un article spécial sur la connaissance des soufflets.Aujourd'hui, nous parlons du grand normal soufflet d'expansion utilisé dans les moteurs.
Il y a 3 points: pression de travail, température de travail, conditions de travail.
Les types peuvent être différents en raison des différentes situations.
Les types de soufflet de dilatation peuvent être à tresse extérieure, manchons intérieurs, brides ou tubes d'extrémité.
Le matériau normal peut être SS304, SS321, SS316L.
L'épaisseur normale du soufflet peut être de 0,3x2 couches, 0,4x2 couches, 0,6x1 couches, etc.
Pour les moteurs à haute pression de travail : l'épaisseur de la paroi du soufflet peut être de l'ordre de 0,4 x 2 couches, voire de 0,5 x 2 couches plus épaisses.Ou cela peut aussi être avec des tresses extérieures, des brides épaisses et des tubes d'extrémité.Dans certains cas, il existe des tirants pour la contrepartie de la livraison.Une fois installés, les tirants doivent être retirés.
Pour les moteurs à haute température de fonctionnement : le SS304 peut se fissurer lorsque la température de fonctionnement est continuellement supérieure à 450 ℃.Le SS316L fonctionne de la même manière que le SS304, mais offre de meilleures performances de résistance à la corrosion à haute température.À une température de travail réelle continuellement supérieure à 650 ℃, il est préférable d'utiliser SS321, puis d'éviter la fissure du soufflet.Les manches intérieures peuvent également être utiles.
Pour les moteurs sans température de fonctionnement particulière ni température de fonctionnement, il ne peut s'agir que du simple soufflet.Les brides simples et le tube d'extrémité peuvent être utiles pour le soudage.
Pour les moteurs utilisés dans un environnement corrosif et rouillé, par ex.le navire, sous-marin, SS316L est le meilleur choix.
Dans les situations ci-dessus, la température élevée est le cas le plus courant pour les soufflets de détente utilisés dans le moteur.Surtout pour l'équipement d'offre d'autoroute, comme l'équipement de terrassement, la machine minière.
Les soufflets de dilatation sont toujours fabriqués selon les dessins personnalisés.Les outils seront développés en conséquence.Une fois le dessin confirmé, les échantillons peuvent être disposés pour le test.
Les soufflets de dilatation doivent être testés à 100 % avant la livraison.L'inspection comprend un contrôle d'apparence, un contrôle de mesure et un test de pression.
Les demandes de renseignements sur les soufflets d'expansion sont les bienvenues.
