Le choix du soufflet dépend des exigences spécifiques de l'application. Soufflet en laiton exceller en termes de rentabilité et d'apparence, Soufflet en bronze étain fonctionnent bien dans des environnements modérément corrosifs, et Soufflet en acier inoxydable sont inégalés en termes de durabilité et d'applications à contraintes élevées.
| Aspect | Soufflet en laiton | Soufflet en étain-bronze | Soufflet en acier inoxydable |
|---|---|---|---|
| Composition du matériau | Alliage cuivre-zinc (par exemple, rapport 60/40) | Alliage cuivre-étain (par exemple, rapport 88/12) | Acier austénitique (par exemple SS304, SS316) |
| Méthode de fabrication | Emboutissage profond, soudage ou hydroformage | Estampage ou brasage de précision | Formage hydraulique ou soudage laser |
| Flexibilité | Modéré | Haut | Excellent |
| Résistance à la corrosion | Bon dans les environnements non agressifs | Mieux dans les environnements légèrement acides | Excellent dans des conditions difficiles |
| Paramètre | Soufflet en laiton | Soufflet en étain-bronze | Soufflet en acier inoxydable |
|---|---|---|---|
| Température de fonctionnement | -40°C à 200°C | -40°C à 250°C | -200°C à 600°C |
| Résistance à la pression | Faible à moyen | Moyen | Haut |
| Durée de vie (cycles) | 1M - 1,5M | 1,5M - 2M | Plus de 3 millions |
| Poids | Léger | Modéré | Plus lourd que les alliages |
| Type de soufflet | Applications |
|---|---|
| Soufflet en laiton | Systèmes CVC, plomberie et applications décoratives |
| Soufflet en étain-bronze | Génie maritime, composants électriques et environnements modérément corrosifs |
| Soufflet en acier inoxydable | Aérospatiale, systèmes d'échappement automobiles et pipelines haute pression |